说起买车，一开始没考虑过国产车，第一感觉就是觉得国产车质量可能不太好。最开始关注的是雪铁龙C4L，因为是武汉人，所以本地的车自然是优先关注。那时候C4L还没上市，觉得样子还不错，就想着等上市了考虑买一辆，边等就边看论坛，什么车都看，从几万的看到几百万的，虽然买不起，但看看总还是可以的。

也是在这个时候开始关注国产车，慢慢的就看到了比亚迪，最开始关注的是速锐，经常去速锐论坛看别人发的帖子，从使用的情况来看大家的评价还不错，只是双离合变速箱不是很好，这对我来讲不是问题，因为是第一辆车所以我考虑的是买手动的，但是质量并没有什么问题，这坚定了我买国产车的想法。

但是有一天我突然看到速锐的后排那连体头枕，顿时无爱，正当我犹豫的时候论坛有人提到G6，然后看看G6的照片，恩，后排头枕不是连体的，再看价格也比较厚道，还有后轮五连杆独立悬挂，空间也大，再看看大家的使用情况，也没发现什么质量问题。再对比一下G6和十几万的合资车的配置，完全不落下风嘛，价格还便宜很多，既然这样那就支持国产吧。再对比下G6和其他国产车的配置以及动力，总的来说还是比亚迪占优，很干脆的就决定买G6了，然后在论坛看到武汉这边有团购的群，就加进去了，没怎么纠结的就参加了团购。

再买车的过程中了解到比亚迪的发动机和变速箱都是自己的，很让我刮目相看，毕竟国内能自己生产的企业并不多，虽然比亚迪的变速箱还存在一些问题，但是也在慢慢优化了，这种进取的精神还是很值得尊敬的。说到比亚迪就不得不说下这个标以及名字，反正我是不在乎的，我也不能理解因为介意这个标而不买车的那些人的心态，不就一辆车么，至于上升到面子的高度么，以为买个十几万的合资车就有面子了？更别说还有一部分人买个十万左右的合资车来充门面，未免图样图森破了，买个适合自己的车才是王道，放下所谓的面子，不要跟风，以上说的只是部分人，不是全部，谢绝上纲上线，人身攻击以及谩骂。

下面上图

先说优点：

1，配置很丰富，这个应该是公认的，完全不输十几万的合资车。

2，车开起来很稳，我经常跑高速，最高在140左右，在这个速度内很稳，完全没有发飘的感觉。

3，倒车影像和右前摄像头很实用。

4，外观很大气，毕竟尺寸摆在那。

5，舒适性很好，调教偏软，坐过的人都说舒服。

6，空间大，只是后排中间凸起有点高。

7，音箱效果不错，毕竟这么多喇叭摆在那。

8，开了7K多公里，没出过说明问题，无异响无共振，希望以后继续保持。

再说说不足或者有待改进的地方：

1，冬天冷车2档是真难挂，就目前武汉的冬天来说就已经很难挂了。不过根据我的经验，发动机启动后过30秒到1分钟后再起步会好很多，开几分钟后基本正常了。

2，1档怠速走的时候不稳定，时不时的向前冲一下，这个是最近才发现的，不记得以前夏天的时候有没有这个现象。

3，导航卡数据更新太慢，很多跟实际都不符。

4，转弯半径太大，这车尺寸本来就大，掉头，倒车入库什么的偶有不便。

5，蓝牙电话效果一般，用过一次。

6，脚太小，既然定位中高级车16寸的脚怎么说都小了点。

7，没有氙气灯绝对是个遗憾，这个也增加不了多少成本，还不如省去座椅加热换氙气灯。

8，油门迟滞比较明显，感觉前面一部分是虚的，踩一点的时候完全没反应。

9，部分无损音乐的格式不能识别，比较遗憾。

再说说其他方面的感受，谈不上是优点还是缺点:

品牌价值不高，有一次去做钣金，修车师傅说这车做的不错，可能是指用料方面吧。也有其他修车的看到问我这车多少钱，我说裸车9W多，他说了句想不到比亚迪的车也卖这么贵，这说明比亚迪在民众中的品牌形象确实不高。换挡手感方面感觉一般，开过同学的高尔夫，感觉确实不如。开了7K多公里发现发动机右边的管子附着有油气，但并不严重，准备2保的时候去4S店看看，有类似问题的车友也可以传授下经验，这个到底是什么问题。座椅感觉会自己下降，调上来后过几天感觉自己慢慢下去了点。论坛总是感觉缺气的样子，看起来有点瘪，胎压2.5bar的时候也是这样。冷车的时候和开一段时间后胎压差距明显，不晓得其他车友是不是这样。没过一段时间以后轮胎胎压会下降，这个是正常现象么？动力方面作为家用车来说绝对充足，不需要地板油动力也绝对不会让你失望，路上超车轻松愉快。暂时就想到这么多，总的来说这个价位能买到这样的一辆车，你还想怎么样？知足吧。